Koppakking tester xl 60 ml amio 02804

Koppakking tester xl 60 ml amio 02804 - beschrijving

Koppakking lektester voor het meten van het CO2-gehalte in het koelsysteem. De tester is ontworpen om twijfels over schade aan de koppakking en de kop zelf bij benzine-, diesel- en LPG-voertuigen die vloeistofgekoeld zijn, uit te sluiten. Als de pakking lekt en CO2 in het koelsysteem komt, verandert de reactievloeistof van kleur naar geel of groen. Het werkingsprincipe van het apparaat is gebaseerd op het meten van de CO2-concentratie - bij een verhoogde concentratie reageert de reactievloeistof met CO2 en verandert van kleur. De set bevat: CO2 reactievloeistof 60 ml (voldoende voor 30 testen) Universele conische adapter 25mm-55mm Meetbuis Zwarte meetadapter (25mm-55mm) maakt het mogelijk om 6 keer meer verschillende diameters voor het vullen van de koelvloeistof te controleren dan testers met één witte adapter. Hierdoor kunnen personenauto's, vrachtwagens, trekker-opleggers, graafmachines, motorfietsen en heftrucks worden gecontroleerd. De adapter is gemaakt van een speciale rubbermengsel die bestand is tegen hoge temperaturen en voldoende zacht is, waardoor hij perfect past bij de vulhals en de testbuis van de tester, waardoor 100% lekkage tijdens de test gegarandeerd is. Instructies voor het uitvoeren van de test: Vul het apparaat met reactievloeistof tot het niveau tussen de kamers (ca. 2ml). Sluit de tester aan op de opening van het expansievat of de radiator. Start de motor, verhoog het toerental om een hogere verbrandingdruk te bereiken. Laat de motor op iets verhoogde toeren draaien en observeer het gedrag van de reactievloeistof. Een verandering van kleur van de reactievloeistof naar geel of groen binnen een paar minuten wijst op een beschadigde koppakking of een schade aan de kop zelf. Na het voltooien van de tests, demonteer voorzichtig het apparaat. Testresultaten: Kleurverandering van blauw naar groen in een dieselmotor - duidt op schade aan de koppakking of de kop zelf. Kleurverandering van blauw naar geel in een benzine/LPG-motor - duidt op schade aan de koppakking of de kop zelf. Reactievloeistof blauwe kleur - GEEN CO2 gedetecteerd in het systeem. Veiligheidsinformatie: Bij het uitvoeren van de test op de radiatoruitzettingsvat is het noodzakelijk om extra voorzichtig te zijn bij het losdraaien van de dop op een warme motor en tijdens de test zelf - verbrandingsrisico! Laat tijdens de test geen menging van koelvloeistof met de reactievloeistof toe - de test kan onnauwkeurig zijn! Buiten het bereik van kinderen houden, was je handen grondig na het uitvoeren van de test!

---

Betalingswijze

• Overdracht

---

Verzendingswijze

• Binnenlandse verzending
• Verzending naar het buitenland

---

Verzending naar landen